In questi giorni si è aperto un dibattito a proposito della strada “Taranto-Avetrana” nell’ambito del progetto più complessivo della “Regionale”. Dibattito che ha registrato gli interventi di sindaci (come nel caso di Maruggio), consiglieri regionali (una mozione urgente è stata presentata da Gianni Liviano, Donato Pentassuglia e Fabiano Amati), del consigiere comunale e provinciale Piero Bitetti. E non solo.
Sul fronte del centro-destra, nei giorni scorsi l’intervento del consigliere regionale Renato Perrini:
““La Regionale 8 è una priorità per la Regione Puglia? Per il territorio lo è e l’attende da molti anni per mettere in sicurezza non solo il tratto di strada che va da Taranto ad Avetrana, particolarmente importante per il commercio, ma anche per il turismo visto che sono tutte arterie stradali che portano al mare e d’estate sono particolarmente frequentate.Non so se lo sia per la Regione, anzi non vorrei che di fronte a una coperta troppo corta una ipotetica e futura task force regionale decida di destinare quell’investimento altrove per ragioni di emergenza”.
A buttare acqua sul fuoco è l’assessore regionale allo Sviluppo Economico, Mino Borraccino.
“Ritengo utile intervenire nel dibattito che si sta animando, in questi giorni, sul futuro della Strada Regionale n. 8 che collegherà Taranto ad Avetrana, per tranquillizzare tutti e fugare i dubbi legittimi sul futuro di questa infrastruttura strategica per il nostro territorio.
Pertanto, nessun “definanziamento”, da parte della Giunta regionale, di questo intervento per il quale, come noto, esiste un apposito stanziamento a valere sul Fondo di Sviluppo e Coesione pari a circa 193 milioni di euro.
Si tratta di risorse che, come ha evidenziato giustamente anche il Direttore del Dipartimento “Mobilità, Opere Pubbliche e Paesaggio” della Regione Puglia, Ing. Barbara Valenzano, nel fugare ogni dubbio sul futuro dell’opera, proprio la Giunta regionale pugliese, nel 2016, chiese ed ottenne dal Governo nazionale per completare la Strada Regionale 8 che, fino a quel momento, era stata finanziata solo per la prima tratta.
Pertanto, nessun allarmismo e nessun passo indietro, l’opera resta tra le priorità della Regione Puglia guidata dal Presidente Emiliano. Anzi”, conclude l’assessore nella nota diramata alla stampa, “l’iter amministrativo relativo a quest’opera di rilevanza strategica per tutto il territorio jonico sta procedendo come previsto, con la fase di verifica del progetto definitivo da parte dell’ufficio VIA della Regione per poterlo poi finalmente consegnare alla Provincia di Taranto quale stazione appaltante”.
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